COMETA OZONE ZEPHYR V8 ULTRA-X

• Máquina freeride específica para vientos flojos
• Enorme rango de vientos, 6-20 nudos
• Ahora un 17% más ligera y reactiva gracias a los materiales Ultra-X
• Radio de giro ajustado para sesiones reactivas y divertidas
• Fácil de volar y relanzar incluso con vientos flojos

Cualquiera que quiera salir más al agua.

Las ventajas combinadas de ser más ligero y tener una vela más limpia y tensa en todo su perfil proporcionan una sensación de pilotaje más deportiva y dinámica. Las características de vuelo de la Cometa Ozone Zephyr V8 Ultra-X han mejorado significativamente.

Las mejoras aerodinámicas en la Cometa Ozone Zephyr V8 Ultra-X ya han demostrado ser características de diseño que mejoran el rendimiento en otras cometas de la gama Ozone.

Como en la Enduro V4 y la Alpha V2, nuestra construcción de Borde de Ataque con Curva Continua asegura que, en lugar de intentar hacer una curva uniendo segmentos rectos con uniones en ángulo, cada segmento del borde de ataque de la Cometa Ozone Zephyr V8 Ultra-X está ahora curvado para formar un arco perfectamente suave de punta a punta.

Trabajando en armonía con el borde de ataque de curva continua, también se ha añadido el perfilado transversal, que es una parte fundamental del elevado rendimiento que se encuentra en las cometas Enduro V4, Alpha V2, Reo V7 y Edge V12.

Estas últimas características de diseño reducen la resistencia parásita y crean una superficie más limpia en la zona más importante del perfil, garantizando un flujo de aire menos turbulento a través de la vela, mejorando la relación sustentación/resistencia y el rendimiento general.

Tanto si quieres entrar en olas cristalinas en condiciones súper marginales, disfrutar de un impulso impresionante con un tiempo de flotación prolongado para ayudarte a aprender nuevos trucos, o simplemente disfrutar de la emoción de volar a través de cualquier mar abierto, la Cometa Ozone Zephyr V8 Ultra-X acaba con cualquier herencia de las cometas grandes de viento flojo que se sienten demasiado gruñonas y pesadas.

Con la potencia de una cometa de 17 metros y la respuesta de una de 13 metros, te impresionará la poca fuerza física que se necesita para dirigir la cometa en los giros, tanto si vuelas la Cometa Ozone Zephyr V8 Ultra-X en su impresionante rango inferior como superior.

La colocación de los materiales Ultra-X son una vez más una razón fundamental por la que la Cometa Ozone Zephyr V8 Ultra-X se siente tan viva, incluso en los extremos de la ventana de viento donde muchos de los competidores de esta cometa empiezan a calarse.

La Cometa Ozone Zephyr V8 Ultra-X se impulsa hacia delante todo el tiempo y tiene menos tendencia a retroceder con vientos muy flojos. En lugar de depender de un gruñido puro y brutal, puedes usar la mayor velocidad y respuesta de la cometa para crear potencia en su parte baja.

Una vez que estés arriba y planeando sobre tu tabla, la Cometa Ozone Zephyr V8 Ultra-X seguirá acelerando hacia delante con menos tirón lateral, permitiéndote mantenerte mucho más cómodo si el viento aumenta, sin perturbar tu disfrute de la sesión.

En colaboración con colegas del departamento de prototipos de la propia fábrica de Ozone, nuestro equipo de diseño se embarcó en un intenso programa de desarrollo y pruebas de materiales que duró más de tres años.

El uso de materiales ligeros de alto rendimiento ha contribuido a mejorar la deriva, a aumentar la velocidad de reacción y de giro y a aumentar el empuje a través de la ventanilla. A pesar de ser alrededor de un 17% más ligero que el V7, todos los materiales utilizados en la Cometa Ozone Zephyr V8 Ultra-X han demostrado ofrecer también una resistencia integral. Por favor, ten en cuenta que estos materiales Ultra-X son estructuralmente muy fuertes, pero menos resistentes a la abrasión, por lo que aconsejamos a los principiantes que tengan tendencia a ser más bruscos con su cometa que consideren en su lugar nuestros modelos Catalyst grandes para aprender el deporte con vientos flojos.

El nuevo material de dacrón de alto rendimiento de 125 gramos integrado en el borde de ataque y los largueros no sólo es un 20% más ligero, sino que también es más rígido, lo que garantiza una forma más duradera y una campana más ajustada. La cuidadosa implementación ayudó a nuestro equipo de diseño a conseguir el manejo más sensible y las ganancias de rendimiento aerodinámico que querían alcanzar.

La utilización de las propiedades de ahorro de peso del último tejido Teijin de doble ripstop de 46 g (un 17% más ligero que un triple ripstop estándar de 55 g) contribuye aún más al aumento de las prestaciones de deriva en particular. El revestimiento de alto rendimiento garantiza altos niveles de resistencia y durabilidad con un peso reducido.

Para garantizar que cada centímetro de la nueva Cometa Ozone Zephyr V8 Ultra-X esté lo más orientado posible al rendimiento, las nuevas bridas también se han reducido en diámetro y están fabricadas con un material de línea de Dyneema enfundado resistente a la abrasión.

Cada milímetro de ahorro potencial de resistencia cuenta cuando se trata de encontrar los extremos de un rendimiento accesible con viento flojo. Puedes confiar en que nuestro equipo ha estudiado a fondo cada centímetro cuadrado de la nueva Cometa Ozone Zephyr V8 Ultra-X para asegurarse de que está ajustada para que puedas navegar antes y durante más tiempo, con menos complicaciones de manejo en vuelo que suelen asociarse a la navegación con vientos flojos.

LO QUE SIENTES

• Cometa más reactiva y con más estabilidad, especialmente en condiciones marginales
• Manejo y presión de barra más ligeros
• Velocidad y giro más rápidos. Esta 17m se siente más como una cometa de 13m
• Más empuje hacia delante, menos tendencia a entrar en pérdida.
• Menor volumen de carga
• Mejor deriva y estabilidad sobre la cabeza

POR QUÉ SE SIENTE

• En conjunto, la V8 17m es un 17% más ligera que la V7
• Borde de ataque curvado continuo
• Perfil transversal
• Materiales ultraligeros y de alto rendimiento
• Diámetro reducido del suspentaje