FOIL F-ONE PHANTOM CARBON
605,00€ – 1.279,00€
| FW PHANTOM CARB. + FUSELAGE CARBON SHORT + STAB C275 SURF + TOOL TORX T30 |
El ala F-ONE PHANTOM CARBON es rápida, diseñada para conectar ola tras ola creando una sensación de surfing infinito… o si prefieres bombear sin esfuerzo y disfrutar del pumping, además de ser un ala muy ligera y precisa para surfear.
Área: 980/1080/1280/1480/1780 cm²
Alcance : 78/80/87/96/107 cm
Aspect ratio : 6,2/5,9/5,9/6,2/6,4
Peso : 1,20/1,20/1,37/1,62/1,90 kg (solo ala)
Incluye: FW PHANTOM CARB. + FUSELAJE CARBON SHORT + STAB C275 SURF + TOOL TORX T30.
Con la construcción PRE-PREG, la fibra de carbono va directamente con resina epoxi desde fábrica. Esto garantiza el porcentaje perfecto entre epoxi y carbono, y consolida el proceso de fabricación con la calidad más alta.
El control de calidad es mucho mejor y también lo es la zona de trabajo para los fabricantes de los foils. Las fibras PRE-PREG, junto al carbono, proporciona un peso más ligero y mejor estructura del ala.
Tener un ensamblaje fuerte y sólido entre todas las uniones del foil es clave para que funcione de la mejor manera y sea fácil de manejar.
La conexión del ala delantera con el fuselaje está muy bien ensamblada, es una de las zonas más difíciles de unir en los foils.
Las alas FULL MONOBLOC STRUCTURE se moldean junto con el fuselaje en una sola vez, evitando así cualquier movimiento no deseado.
Las fibras que dan forma al fuselaje se reparten por el ala para conseguir una conexión más homogénea.
También es increíblemente rígido y te asegura un control absoluto en todo momento sin importar las condiciones del mar.
Cuando necesitas espacio para el transporte, existe una conexión por debajo del fuselaje donde las cargas son menores.
La CONEXIÓN TITAN es muy resistente y las uniones conectan con precisión, fijando el avión con el mástil como un bloque, evitando cualquier movimiento durante la navegación. Su diseño es compacto y con una hidrodinámica perfecta.
Sencillo de montar y desmontar.
| Marca | F-ONE |
|---|---|
| Tamaño | 1080, 1480, 1780, 980 |
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